Co se tady staví a co se tady předělává

Praha-východ je rozdělená na dvě poloviny. Ve starší zástavbě kolem Říčan, Mnichovic a Kostelce nad Černými lesy jsou zděné komíny z doby, kdy se topilo uhlím, a dnes k nim visí plynový nebo peletový kotel. To znamená vložkování, často po předchozím frézování, protože průduch je buď moc velký, nebo naopak nepravidelný.

Druhá polovina jsou novější rodinné domy, kde zděný komín často vůbec není a stavíme nerezovou sestavu na fasádu nebo skrz střechu ke krbovým kamnům. Ke každému novému komínu patří výchozí revizní zpráva, bez které dům neprojde kolaudací. Novostavby v Jesenici a Průhonicích patří už k okresu Praha-západ a píšeme o nich na stránce kominík Praha-západ.

  • Říčany, Mnichovice, Kostelec: zděné průduchy po tuhých palivech, dnes plyn
  • Velké Popovice, Kamenice, Strančice: rodinné domy s krbovými kamny
  • Chalupy nad údolím Sázavy: sezonní provoz a kontrola jednou ročně

Přestavby komínů na plyn

Nejvíc práce tady máme s domy, které přešly z uhlí nebo dřeva na plyn. Starý průduch je pro plynový kotel předimenzovaný, spaliny v něm zpomalí, ochladí se a kondenzují. Výsledkem jsou vlhké skvrny na komínovém tělese a v horším případě zatékající kondenzát po zdi až do obývacího pokoje.

Řešíme to vložkou o průměru, který spotřebiči odpovídá. Kamerou nejdřív projdeme celý průduch, změříme ho a teprve pak řekneme, jestli se vložka vejde, nebo se musí frézovat. Rozdíl v ceně mezi těmito dvěma scénáři je podstatný, takže to říkáme dřív, než začneme.

Chalupy a sezonní provoz

Kolem Sázavy, u Pyšel a nad Týncem je hodně chalup, kde se topí jen o víkendech a v sezoně. Pro spotřebič na pevná paliva používaný sezonně platí mírnější lhůta kontroly než u celoročního provozu, ale kontrola tím nezmizí. Ve studeném komíně navíc rychleji vzniká dehet, protože se průduch nikdy pořádně neprohřeje.

Chalupářům proto radíme sladit kontrolu s prvním roztopením na podzim. Vidíme, co po zimě zůstalo v průduchu, a zároveň zjistíme, jestli tam přes léto nezahnízdili ptáci. To potkáváme každý rok a je to jedna z nejčastějších příčin zpětného tahu.